金報訊 （記者彭嵐 通訊員王凱、凌勇）科技的便捷性運用到道路執法。前晚，江漢區城管委聯合武漢市城管委督察總隊治超專班、江漢區交通大隊等部門，在三環線姑嫂樹路段夜查超載車輛，面對便攜式地磅顯示的載重數量“鐵證”，超載車司機辯無可辯，只能認罰。

　　前晚9時半，記者到達現場，三環線上小車數量明顯比白天少，來往的車輛，貨車居多。十幾名身著反光背心的執法人員拉開近百米的“戰線”，利用一排交通錐桶，隔離出了分流通道。打前鋒的工作人員通過目測，將疑似超重車輛攔停，由后續人員引導車輛進入分流車道，過磅稱重。

　　晚11時許，一輛豫S牌照、裝載大理石的貨車在執法隊員指揮下緩慢通過便攜式地磅，很快，與地磅連接的計算機稱重控制系統生成了一張軸載檢測單，整個過程不到30秒。檢測單顯示，這輛車實際載重72.14噸，遠遠超過40噸的荷載量，總重也超過三環線貨車限重55噸的上限。根據《城市道路管理條例》，執法隊員當場對貨車司機開出了6000元的處罰通知單，這是當晚處罰最重的罰單。

　　這晚，隨機抽查16輛大型運輸車輛，有7輛超載運輸?！澳壳霸诎咨持薮髽虻葮蛄壕c設置有稱重系統，但在抽查時，便攜式地磅更加靈活?！苯瓭h區城管委治超專班負責人告訴楚天金報記者，三環線治超的目的是為了減少對橋梁和道路的重壓，降低隱患發生幾率。隨機抽查比定點檢查有效，因為時間、地點可讓超載司機摸不清規律。

　　據了解，三環線治超行動還將不定期在部分路段進行。

　　作者：彭嵐 易望星