一、引言
　　上章說到防地磅作弊的勘查及措施的研究，大家應該有些印象。那么，地磅作為一種準確、方便、快捷的稱重計量設備被越來越多地應用在煤炭、冶金、建材、電力等各行各業。因其具有計量迅速，安裝調試便捷，工作穩定可靠，計量準確度高等優點，成為大宗物料貿易結算的重要依據，因此受到大中型企業及物流單位的青睞和普遍應用。然而近年來一些不法分子受經濟利益的驅使，在很多地區出現了地磅在計量過程中進行稱重作弊的現象，采用各種方式在車輛計量毛重、皮重時做手腳，造成少則幾百公斤、多則幾噸的計量偏差，從中非法牟利。本文主要從對地磅的作弊方式進行分析，結合上章提出如何現場勘查的辦法，進而給出如何去防止和避免作弊行為的發生。
　　二、地磅的工作原理
　　地磅的工作原理：載重汽車或被稱重貨物置于承載器臺面（秤臺）上，承載器將重力傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器受壓而彈性體產生變形，粘貼于彈性上的電阻應變計阻值變化，由該電阻應變計組成的惠斯通電橋失去平衡，輸出與重量數值成正比的電信號。信號經儀表處理后顯示重量值。 模擬式地磅是將模擬式稱重傳感器的輸出信號通過模擬接線盒傳遞給稱重儀表，經過儀表處理后顯示出被稱物體的重量數據。另外儀表再將數據傳送給打印機、大屏幕、計算機中的模擬稱重軟件等輔助設備。
　　數字式地磅是將模擬式稱重傳感器的輸出信號通過數字化接線盒轉換成數字信號，再按預定的協議傳遞給數字式稱重儀表(或RS232-RS485 轉換器，轉換器將信號直接給計算機中的數字式稱重軟件顯示出重量數據) ，經過儀表處理后顯示出被稱物體的重量數據。另外儀表再將數據傳送給打印機、大屏幕、計算機中安裝的模擬稱重軟件等輔助設備。 數字式地磅是將數字式稱重傳感器輸出的數字信號按照預定協議傳遞給數字式稱重儀表（或RS232-RS485 轉換器，轉換器將信號直接給計算機中的數字式稱重軟件顯示出重量數據），經過儀表處理后顯示出被稱物體的重量數據。另外儀表再將數據傳送給打印機、大屏幕、計算機中安裝的模擬稱重軟件等輔助設備。 數字化、數字式和模擬式的本質區別就在于 A/D 轉換的次序發生了變化，它們在實際的應用當中具有很大的差別。稱重傳感器直接輸出數字信號的數字式稱重傳感器最受歡迎和推崇。
　　三、地磅的常見作弊類型
　　地磅的作弊類型從大方面分為兩種：非電路部分作弊和電路部分作弊。非電路部分的作弊無論是對模擬式、數字化、還是數字式地磅都適用。對于電路部分作弊，它們之間存在一定的區別。
　　1 、非電路部分作弊
　?。? ）將承載器的限位螺栓調整到承載器無法自由活動，在承載器周邊用石子或其他物品卡住，用其它物體支撐承載器或稱重傳感器的安裝位置。這樣一般都會造成稱量值的偏低。這種作弊方式比較容易，也較少出現。
　?。? ）車未完全上秤，造成稱量值偏??；多車壓秤，造成稱量值偏大。大的載重汽車或掛車長度一般較長，由于稱重車輛排隊等候較多，磅房視角的不開闊，很難判斷后輪或前輪的位置時往往出現車未完全上秤的情況。另一種情況是后車跟車太近，前輪壓上承載器造成多車壓秤的情況。此種情況一般在稱重比較繁忙、車輛大小層次不齊、承載器長度較長的情況偶有發生。
　?。? ）計量員或司磅員的人為作弊。假若內外串通，有一定的利益關系，計量員或司磅員往往也想盡一切辦法改變稱量結果。比如將儀表后面的線拔掉，將準備好的模擬器插上調到相應的值打印或傳送。
　?。? ）通過儀表或軟件的操作進行作弊。部分儀表制造企業生產帶有扣率的儀表，通過按相關的組合鍵后會使稱量值變小或者變大。稱重軟件也是魚龍混雜，有的在編寫軟件時已經做好手腳，通過按鍵來改變稱量值。這種作弊方式一般是電子地磅的安裝者與衡器或儀表制造者相互串通。最終的受害者是貨主。這種作弊手段的最大特點是隱蔽性非常強，去查的時候不會發現任何問題，真可謂是神不知鬼不覺。
　　2 、電路部分作弊
　　電子地磅一般采用無基坑地上衡形式，承載器下沿高出地面，兩側留有一定量的空隙，以方便調試、檢修傳感器及線纜。不法分子恰恰鉆了這個空子利用承載器空隙，在稱重傳感器線纜、接線端子上加入電路裝置，以改變稱重傳感器向稱重儀表輸入的稱重信號。
　　地磅作弊已經極大地影響了公平的貿易結算，給相關企業和個人帶來巨大的損失，這將勢必要引起大家的關注。希望我們從事衡器制造行業的同仁積極參與到防止作弊中來，恪守職業道德，為推進公平交易保駕護航。
　　山和最新研發出的地磅防作弊儀器。經過對市場上的作弊儀器反復的試驗，真正的做到防作弊、防遙控、防干擾。詳情可以咨詢我們的公司電話：400-888-4442