新動態汽車衡的安裝
新動態汽 車衡的制造和 安裝應盡 可能減少安裝現場 的環境條件 對衡器 的不利 影響  。
1 動態 汽車 衡的 安裝時應 保證 承載器與地面之 間的空隙能夠 全部被覆蓋 ，不應 安裝在一些裝 置 (加載機 械或傳送機械 ) 的下方 以避免物 料的掉落 ，若散落雜物應 能方便取 出，保證 沒有任何碎 石或其他物 體影響動態汽車衡 的準確度 。若 地基的水平和 引道的長度等 因素影響動態汽 車衡的稱量 準確度 ，則應在試驗報告中記錄 這些要求 。
2 安裝動態汽車衡的基礎 中必須考慮排水 問題 ，防止動態汽 車衡有關 的稱 重部件可能浸 泡在 水中或 受潮濕 影響 ，從而 影響其稱量性能。
3 如果動態汽車衡的稱重傳 感器安裝在氣溫 可能低 于一1O℃ 的環境 中，應采取加熱措施 以確保稱重傳感器 工作正常 。但 是該加熱設 備必須有恒溫控制 裝置 ，不 能使 溫度超過稱重傳感器 的使用溫度范圍。
4 承載器前后兩端引道：① 建造所用 的材料可 以是混凝土 ，也可 以是其他耐用材料 ，但 是結構應牢 固，能夠承受足 夠的荷載 ，且表 面必須光滑 平整，能夠 同時支撐車輛所有的輪胎。②引道的結構做到 “四要有”：一要有足夠 的長度 ，可 以同時支 撐動態汽車衡 能夠 稱量的最長 車輛類型 的所 有車輪 ；二要 有平 滑的路面 ，在 引道前面應提 供相 當平滑水平 的路面 ，以便 車輛駛 到引道 前就可達到規定速度；三要排 水方便 ，為便 于排水 ，允許引道具有橫 向斜坡 ，坡度不能超過 1％。為最大 限度地 減 少行 進 車輛 各軸 之 間 的載 荷傳遞，引道不能 有縱向斜坡 。承 載器應安裝成與引道處于 同一平面上； 四要有足夠的寬度 ，整個引道 的寬度 每側至少 比承 載器 的寬度 寬出 300m m 。引道和承載器的寬度應有足夠 可以支撐動態汽 車衡可 以稱量 的最寬車輛 。③除整車稱量 的動態汽車衡 外，引道還應滿足以下要求 ：a)承載器兩段 8m 的范 圍內，引道的縱向和橫 向的水平傾斜度允差 為 ±3r a m ：b)承載器兩段 8m 以外的引道區域，引道的縱向和橫 向的水平傾斜度允差為 ±6m m 。
此外 ，在 安裝過程 中還 要考慮到 以下幾個因素 ：①要 保證動態汽 車衡周圍 的散落 物不但要不 能堆 積，又要便 于取出 。②在 既需要皮重稱量又 需要毛重稱 量時，兩者 的操作應在盡可 能短 的時間 間隔內完成 。若兩 者操作時間 間隔較 長，就可 能將一些影 響量 帶到稱量結果 中來 。比如燃料 的消耗 、人 員的變更 、零部件 的更換 、物料 濕度的變化等 等。③應采取措施 提示通過動 態汽車衡 的車輛駕駛員 ，注 意到對最高速度 (vm ax) 與最低速度 (vm in) 的 限制 。在影響動態汽 車衡計量準確度 的因素 中，車輛 的通過速度 是影響的非常重要 因素之一 ，因此限制車輛 駕駛員的開車速度 是保證稱量 性能的一條很 關鍵的要求 。④ 按一定時 間間隔對引道和基 礎進行檢查 。

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