電子汽車衡對 于基礎施工要求 比較嚴格 ．如果施工與設計要 求偏離較大會產生較大誤差．甚至是縮短其使用壽命 SCS 系列電子汽車衡的基礎結構分淺基坑和無基坑二種 ．衡器生產廠家可根據用戶 的需要為用戶提供設計圖．用戶根據廠家提供的基礎設計圖．結合現場的地質條件 ，再進行施工 ．施工設計 中需特別注意三個問題 ：
(1)基礎下素土承載力(地耐力)要求不低于 20di n 2。如現場地質條件達不到此要求 ．必需做加 固處理 ．或在基礎底部鋪設毛石。
(2)基礎 土方必須挖至 當地凍土線以下 。
(3)對于淺基坑基礎．必須設計排水通道。無基坑基礎也要考慮周圍排水問題．保證汽車衡不會因下雨而淹入水中(尤其是衡器傳感器)。

基礎混凝土內鋪設的縱橫鋼筋網．需對 50％以上的交點用 16# 鐵線捆扎，并用鋼筋接至各傳感器底座鐵底板上(作稱重傳感器地線使用)?；A施工中預埋件(鐵底板、地腳螺栓、角鐵護邊等)由用戶 自備。施工 中必須采取措施 ，保證地腳螺栓和鐵底 板的正確位置 。為此建議采用二次灌槳的辦法來定位．必須保證鐵底板與混凝土間不形成空洞 。施工 中必須保證各 鐵底板 的水平度 和標高符合基礎 設計 圖樣要求。用水平儀測量使各鐵底板中心的等高差相對于基準線小于2m m 鐵底板 的水平傾斜度應小于 1／500．各鐵底 板中心距的對角線偏差小于2m m ?；A施工完畢后．必須注意養護。為縮短施工周期和養護時間 ．允許施工時在混凝土 中加“早強劑”等措施 混凝土未達到設計強度時不 得安裝秤 臺 汽車衡秤房的房間設 計 ．由用戶按實際需要 自行確定 磅 房內須設置一根接地線和 220V 電源以備稱重控制儀 表使用 ，磅房間應接近秤臺但不能靠得過近 在北方地區的用戶應考慮冬季的取暖問題 ．有條件 的用戶最好用空調 或暖氣 ．盡量不 要在磅房 內設 置煤爐。衡器信號電纜線從秤臺引出．經金屬管進入接線盒．建議使用 1時金屬管并同時預留接 電纜 的鐵引線

對于配置防爆裝置的復合型防爆汽車衡 ．對其安全要求極其嚴格。其基礎的設計、施工用戶應聘請有防爆建筑設計資格的單位進行，或請有關建筑工程設計人員幫助解決。切不可憑想象亂來 。

限位裝置是衡器的一個很重要的部件．它能防止秤體受沖擊使傳感器產生移位或損壞傳感器．或使上、下窩碗及傳力球的中心不在同一直線上 ．從而產生較大誤差 限位器分橫向和縱 向兩部分 ?？v向是沿汽車行駛方 向．兩頭各有兩個限位器。限位器由秤體上的頂絲和坡道立面處的迎頭鐵板組成。當秤體受到沖擊時．頂絲壓向迎頭鐵板，使秤體的運動距離不至于過大．并能馬上 回到原位 。頂絲與迎頭鐵的距離應在5-8m m 之 間 橫向限位器是防止秤體沿垂直于汽車運動方 向移動的裝置 ．它是 由頂絲與秤體 的某根梁之間構成 ．不同的生產廠家制作的形態不同，但都大同小異．頂絲與某梁的距離也應在 5-8mm 之間。

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