湖北大峪口化工有限責任公司原來用來測量磷礦石采用的是山和的100T模擬稱重傳感器的汽車衡,在2012年二期項目新上了100T數字稱重傳感器的汽車衡,在2014年原有的100T模擬稱重傳感器的汽車衡也改造成數字式汽車衡,從使用和維護上看,數字汽車衡相比模擬汽車衡有很多的優越性,主要有以下幾點:
1)由于數字汽車衡使用數字通訊手段,輸出信號抗干擾能力強,并提高了系統的防雷擊能力。原來使用模擬傳感器的汽車衡時候,碰到雷雨天氣,不但不敢使用,在管理上還要求關電躲避雷擊。而數字式汽車衡在雷雨天氣照樣過磅。
2)數字汽車衡用軟件對傳感器自動進行角差調整(CornerAdjustments)、零點補償(ZeroCompensation)、線性修正(LinearRevise)等性能補償,更好解決了偏載及溫度影響與時間效應造成的蠕變問題,徹底消除溫漂和時漂的影響,減小了衡器的系統誤差,大大提高了汽車衡的穩定性和可靠性。
3)數字汽車衡改善了電子衡器的維護特性與互換性,當某一個傳感器發生故障時,能及時準確判斷那個傳感器故障并更換,或者在系統里將數字傳感器進行必要設置后,仍能保證衡器的一定的工作能力。而模擬傳感器發生故障,只能打開接線盒測量每一個傳感器的毫伏值,逐一排查,費時費力。
4)數字汽車衡通過應用軟件就能進行自檢與校正,簡化了衡器的標定、調整過程,而模擬汽車衡標定時需要用精密儀表測量傳感器的毫伏值,然后不斷地細致地調整接線盒的定位器,也是費時費力。
5)數字式傳感器采用RS485串行通信方式,傳輸長度可達1200m。而模擬傳感器的接口傳輸距離一般為2O~30m。100T汽車衡臺面比較大,8只傳感器分布四周,這對模擬汽車衡就意味著榜房位置必須緊靠著臺面,而數字汽車衡傳感器布線就很自由,通過在臺面四周加裝攝像頭,榜房位置基本上可以隨心所欲的安排。對于經常過超載的重車的汽車衡,榜房的位置可是關系到計榜工作人員安全的大事。
6)數字汽車衡的接線盒是通信接口,只是通過RS485或RS232連到專用的終端或計算機,因為”簡單”,所以數字接線盒基本沒有故障率。而模擬接線盒集放大、消除角差、信號的疊加等功能于一身,因為“復雜”,所以模擬接線盒故障率高,常見的有導線氧化接觸不良,受潮絕緣下降、定位器損壞等故障。
7)從山和的汽車衡采購指導(Buying_Guide_Truck—SeMes)上看到,模擬傳感器使用壽命一般在5年左右,數字傳感器使用壽命可以達到l0年以上。在本公司實際使用中證明,模擬傳感器使用壽命一般35年,經過幾年使用,還沒有發生數字傳感器損壞的情況。