地磅標定時可采用物品代替砝碼
2016-12-15
地磅標定時可采用物品代替砝碼
我們這里的大型衡器是指最大稱量在幾十噸以上的衡器，在歷史上，大型衡器檢定都是使用大量的20kg砝碼進行的，用人工搬運的方法，一步步的檢至衡器的最大稱量，這種方法是有局限性的，僅能實現最大秤量在20t-30t衡器的檢定，后來大型衡器檢定又使用了500kg-1000kg圓柱或矩形砝碼，再配備只相應的運輸，起吊設備，通常是將起吊設備安裝在載重卡車上，構成一臺檢衡車，載重卡車承擔砝碼運輸，起吊設備負責裝卸砝碼并把砝碼放到衡器特定的位置，起吊設備能否實現把砝碼放到特定位置，這取決于起吊設備的臂長和靈活程度，有些起吊設備完成不了將砝碼放置到衡器特定位置的任務，就得配備與之相符的輔助方法，圓柱砝碼可以用工人滾動方式實現將其放到特定位置，而矩形砝碼就得使用電瓶車叉車將其放到特定位置，我國各地計量技術機構配備的檢衡車，一般卡車的載重量不超過30t，卡車自重可達20t，用這種檢衡車也只能實現最大稱量在50t左右的衡器檢定，道路和交通運輸的規定也不允許卡車的載重量再大，所以許多國家規定汽車衡量的最大稱量在60t就足夠了，但是我國現在大型衡器的稱量已發展至一二百噸，要實現對這些衡器最大稱量的檢定是十分困難的，計量技術機構有應當對衡器最大稱量進行檢定的辦法，這是計量技術機構的責任，這對于貿易結算的衡器尤其重要，其方法之一是配備足量的標準砝碼，由檢衡車多跑幾趟拉足量砝碼，實現對最大秤量的檢定。這種方法僅適用路途遠的場合，但費用較大，極為不經濟，另一種方法是配備一定量的標準砝碼，在檢定現場尋找合適的替代物，采用標準砝碼替代實現衡器最大秤量的檢定。
標準砝碼替代法是對大型衡器檢定時，由于準備的標準砝碼數量達不到衡器最大秤量所需的量，就可用恒定載荷代替標準砝碼進行檢定，方法是，先將檢定現場所有的標準砝碼放到被檢衡器上，檢定至需要進行替代的稱量，記錄下該秤量誤差并找出化整前誤差，所用小砝碼的量，然后將標準砝碼卸下，注意不要空秤（秤上應保留10e以上的砝碼），將替代物加到衡器承載器上，并通過加減小的替代物回復到該秤量的實際誤差，閃變點處所用小砝碼進行測量，要求與上述一致，此時就可以再向衡器上面加被替代的標準砝碼，進行更大的稱量檢定，直至所有的標準砝碼又都加到衡器上，再進行砝碼替代，這樣重復幾次直至衡器的最大稱量，在砝碼替代過程中必然會產生一定的誤差，而這些誤差主要是由被檢衡器重復性造成的，故標準砝碼的替代法應當對被檢衡器的重復性提出相應的要求，當檢定小于1噸的衡器必須配備與被檢衡器最大秤量等量標準砝碼。當檢定大于1噸的衡器時，才可使用標準砝碼的替代法，但是必須配備1噸的標準準砝碼。具備1噸的標準砝碼這一規定要求太低了，但這是國際上的規定，在我國有些省市為保證衡器的檢定質量和衡器的出廠質量，要求開展大型衡器檢定的計量技術機構，必須配備所檢衡器最大秤量50%的標準砝碼。生產100噸以下衡器的企業必須配備與最大秤量等量的標準砝碼。生產100噸以下衡器的企業應配足100噸再加上100噸以上50%的標準砝碼。按照 國際建議和我國計量檢定規程的規定，當具有標準砝碼的數量是被檢衡器最大稱量的50%時，只需要進行一次砝碼的替代就可以檢至衡器的最大稱量。當被檢衡器重復性不大于0.3e時，允許具有35%最大稱量的標準砝碼就可以進行檢定。此時需要進行二次砝碼替代才能檢至衡器的最大稱量。當被檢衡器重復性不大于0.2e時，允許具有20%最大稱量的標準砝碼就可以進行檢定。此時需要進行四次砝碼替代才能檢至衡器的最大稱量。衡器的重復性應當是在50%最大稱量進行。有人說，既然能在50%最大稱量處進行重復性，就不需要在35%最大稱量和20%最大稱量處進行砝碼的替代了。要注意此處的重復性是使用恒定載荷進行的，不是砝碼。砝碼替代時，使用的替代物（恒定載荷）可以是在檢定前是先運到現場，也可以在現場臨時找一些質量穩定的載荷。運到現場的替代物可以是檢衡車和其他車身比較短的車輛。在檢定現場臨時找的替代物可以是一些質量穩定的載荷，如鋼板，型材等。
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