幾種常見的汽車衡故障維修方法
2016-12-05
幾種常見的汽車衡故障維修方法
汽車衡在使用過程會出現一些故障，那么在汽車衡出現故障時我們應該怎么處理？小編找了幾種常見的汽車衡故障 以及維修方法 與大家分享。
1、儀表不回零
現象：有一汽車衡，空秤時，儀表示值不回零。置零后，過一重車，車下秤后，儀表的示值仍不回零。
首先先檢查秤體四周的間隙是否有異物卡住，秤體兩頭和接縫處是否有堆積物（如汽車衡稱量混凝土、煤炭等易拋灑的物料的用戶經常出現這種情況）；排除這個原因后操作儀表進行一次零點校正。如果問題依然存在，則要檢查儀表后邊的九芯插頭，若存在松動或有氧化生銹腐蝕，先用毛刷簡單除垢，然后再上緊插頭。如果仍然存在故障，檢查電纜線路，特別是線路的屏蔽。
2、小載荷正常，大載荷變小
現象：有一汽車衡，開機自檢時一切正常，空秤顯示值為零，當稱量載荷小時儀表顯示正常，而上大載荷時，儀表顯示值比實際值小。
首先要檢查電子汽車衡秤體底部是否有異物頂住秤體。這種現象，顯示儀表或傳感器損壞的可能性很小，一般是電子汽車衡秤體底部有異物頂住秤體，因為在小載荷時，秤體接觸不到異物，在大載荷時，秤體有一定的下移，當車輛行駛到秤臺面上時，秤體底部與異物相連接，受到頂力，不能真實反映重量。因異物頂住秤體替代了傳感器承載一部分稱量，因而使顯示變小。此種情況，只要將電子汽車衡秤體底部的異物清除即可解決問題。
3、儀表顯示過（欠）載
現象：有一汽車衡，空秤時，稱重顯示儀表顯示過（欠）載。
首先對儀表進行檢查，核對儀表參數，用少量砝碼進行一次標準標定。故障仍存在的話，則檢查接線盒是否受潮，接線板是否有虛焊或銹蝕，各接線柱是否有松動或串線。故障未解除的話，可以判定某（幾）只傳感器損壞。先將儀表斷電，將稱重傳感器電纜線從接線盒內接線板上脫離，每次接一只傳感器，然后開機查看儀表顯示數值。這里要說明的是，查看儀表顯示數值之后再接另一只傳感器前仍需斷電。排查出損壞的傳感器，若顯示數值恢復正常，則可判定故障傳感器所在。
4、根據儀表錯誤提示查找故障
現在的電子儀表都有自查錯功能。如果出現了故障，儀表通常會顯示“E 數字”表示出現錯誤。我們可以根據儀表說明書里的錯誤說明來分析問題。這就是通常所說的“代碼診斷法”。
由于電子汽車衡多安裝于野外或空曠地方，出現故障的幾率很高且引發故障的原因也很多，有時還會有幾個故障現象同時出現，所以，要求我們在汽車衡出現故障時，要認真地分析、檢查、調修。電子汽車衡故障處理是一項較為復雜的工作，要求有關人員既要有理論知識，又要有實踐技能，在處理汽車衡故障時，可采用多種方法，認真分析故障原因，詳細檢查可能產生故障的環節，才能迅速、準確的將故障排除。
文章由廣東山和智能稱重系統有限公司提供
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