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淺談工作中電子地磅傳感器技術應用

        

          
2016-11-28

          

            
淺談工作中電子地磅傳感器技術應用
隨著經濟的快速發展,全電子汽車衡作為一種稱重計量設備被廣泛應用到工礦企業中。目前,我國在動態、靜態電子衡上大量使用的稱重傳感器為電阻應變式稱重傳感器。作為電子衡器核心部件的稱重傳感器,擔負著對原始稱重信息的采集與轉換。稱重傳感器由彈性體、應變計、檢測電路三部分組成。其質量的好壞直接關系到衡器的準確度及正常運行。其質量的好壞直接關系到衡器的準確度及正常運行。稱重傳感器在選用時要考慮到很多因素，對于新疆地區由于環境的特殊性在實際的使用當中我們主要從下列幾個因素考慮。
　　1、工作環境
　　選用傳感器首先要必須要考慮傳感器所處的工作環境，對應的稱重傳感器才能滿足必要的稱重要求。
　　仔細檢查巡視周圍的電磁場環境。選擇具有良好的抗電磁能力、屏蔽性好的傳感器；由于新疆地區夏季普遍多高溫環境，春秋多沙塵天氣，應選擇密閉性高的傳感器，并且不同種類的傳感器的密封效果不同。沙塵容易對傳感器造成短路，要結合當地實際安裝使用環境選擇密閉性高的傳感器；鹽堿對傳感器易造成腐蝕腐蝕，選擇抗腐蝕性好并且密閉性好的傳感器。
　　2、傳感器的數量和量程
　　傳感器數量的選擇按照電子汽車衡的用途、秤體需要支撐點數選擇。秤體有幾個支撐點就選用幾只傳感器。傳感器的量程選擇可依據秤的最大稱量值、選用傳感器的個數、秤體自重、可產生的最大偏載及動載因素綜合評價來決定。要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。依據傳感器參數選擇安裝稱重傳感器的數量(1)保證傳感器精度能夠滿足儀表輸入信號以及轉換電路向匹配。(2)按傳感器輸入靈敏度來選擇。大于或等于電子秤儀表要求的輸入靈敏度，精確的講是使用稱重傳感器線性度最好的一段稱重范圍，應當僅使用滿度范圍的2/3。一般在30%-70%量程內就可以， 稱重傳感器靈敏度以S=2mv/v考慮的，如果靈敏度S=1mv/v來考慮會怎么樣呢？對同樣是選用單只稱重傳感器的衡器，我們來比較一下：稱重傳感器靈敏度S=1mv/v時：激勵電壓V=12V，最大秤量Emax=150kg，衡器最大秤量Max=150kg，最大凈輸出信號為：激勵電壓×靈敏度×EMmaxax=12v×1mv/v×115500kkgg=12mv稱重傳感器靈敏度S=2mv/v時：激勵電壓V=12V，最大秤量Emax=300kg，衡器最大秤量Max=150kg，最大凈輸出信號為：激勵電壓×靈敏度×MEmaxax=12v×2mv/v×310500kkgg=12mv如果這只靈敏度S=1mv/v的稱重傳感器的最小靜載荷Emin=6kg，當準確度等級為C3級，即，nLC=3000時，有檢定分度值V=Emaxn-LCEmin=1503k0g0-06kg=0.048kg而如前所述臺秤的檢定分度值e=0.05kg。這樣，稱重傳感器的檢定分度值和衡器分度值，在S=1mv/V的前提下，基本是接近了。從而我們可以看出，當稱重傳感器響應（輸出）的變化與相應的激勵（施加的載荷）的變化之比，只要是不大于S=1mv/v，nLC&ne的規定才是能夠成立的。
　　3、稱重傳感器形式及用途
　　稱重傳感器形式的選擇 根據傳感器輸出信號特點，可配模擬傳感器、也可選擇數字傳感器，只要能保證安裝合適，稱重安全可靠。
　　4、傳感器的準確度等級選擇
　　稱重傳感器的準確度等級包括傳感器的非線性、蠕變、重復性、滯后、靈敏度等技術指標。在選用的時候應該考慮電子汽車衡的準確度等級 。一般情況下，選用傳感器的總精度為非線性、不重復性和滯后三項指標的之和的均方根值略高于秤的精度。 通常稱重傳感器精度等級由單一敏感元件與單一變送器組成的傳感器，其輸出一輸人特性較差，如果采用差動、對稱結構和差動電路(如電橋)相結合的差動技術，可以達到消除零位 值、減小非線性、提高靈敏度、實現溫度補償和抵消共模誤差干擾等的效果，改善傳感器的技術性能從而提高稱重傳感器精度。稱重傳感器精度等級由其量程范圍內的最大基本誤差與滿量程之比的百分數表示。
　　滿足儀表輸入的要求。稱重顯示儀表是對傳感器的輸出信號經過放大、A／D轉換等處理之后顯示稱量結果的。因此，傳感器的輸出信號必須大于或等于儀表要求的輸入情號大小，即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式，計算結果必須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。例如：某傳感器，額定受力為100kg，激勵電壓為12V，靈敏度為2±0.0002MV/V，則其受100kg力、且激勵電壓為12V時，輸出應為24±0.0024MV。
　　滿足整臺電子汽車衡準確度的要求。在傳感器準確度選擇的時候，應使傳感器的準確度略高于理論計算值，因為理論往往受到客觀條件的限制，如秤體的強度差一點，儀表的性能不是很好、秤的工作環境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準確度要求，對于每只稱重傳感器，稱重傳感器的最大分度數nLC應不小于衡器的檢定分度數n：nLC≥n這個規定實質上就限制了衡器的分度數。也就是說，電子汽車衡如果采用了C3級(3000v)的稱重傳感器，其檢定分度數也就最多只能3000e，因此要從各方面提高要求，又要考慮經濟效益，確保達到目的。




             
             
             

             

             
             

             

          

          

            
            

          

          
           
           

          

            
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