從之前的文章中，大家也知道了一些汽車衡防作弊方法，但是都不夠詳細，今天小編就

來給大家詳細的講一下電子汽車衡的作弊方法看，我們該如何避免這些作弊，給出一些方

法，現在作弊手段層出不窮，大家記得要常常關注我們山和地磅，留意更多信息才行哦，

廢話不多說了，直接進入主題：　
　　
　　1、在設計承載器時必需采用材質好的穿線管，中心不該有銜接間隙，稱重傳感器出線

地位(出線口到穿線管的地位)加裝維護蓋板或側向維護板，并用非標螺桿緊固。穿線管內穿

線時盡量拉緊，以便根絕作弊者拉扯電纜外接作弊安裝。
　　
　　2、承載器過長的大衡或磅房視野不坦蕩的狀況，多方位加裝攝像頭。經過視頻來確定

車能否完全上，或許能否有多車壓秤的狀況。在無人值守的電子汽車衡使用系統中，攝像頭

是主要的監測設備。它是斷定稱量后果精確性的要害設備。
　　
　　3、稱重儀表和接線盒必需加鉛封，不克不及隨意翻開并按期反省。一是可以防止不合

法人員加裝相關電路，也可以根絕內部人員受不合法好處的影響對衡器的從新標定。
　　
　　4、計量法制部分對計量員、司磅員進行法制培訓，增強法制意思?；蛟S頻頻的進行輪

崗換位。

　　5、運用諾言好的正軌企業所出產的稱重儀表和稱重軟件。普通諾言好的企業和大的企|

業肩負著必然的任務，也不會為了蠅頭小利在儀表上預留作弊的能夠。
　　
　　6、前提答應的狀況盡量運用數字式電子汽車衡。添加犯警分子的作弊難度和本錢。
　　
　　數字式汽車衡采用相關的通信和談傳送數據，這些通信和談的特征在于有必然的防作

弊才能，破解難度大，作弊本錢高，可以有用遏制造弊景象。還簡略的模仿器對數字式稱重

儀表不合用，不克不及隨意打印和傳送相關數據。
　　
　　7、盡量對承載器周邊進行24小時監控，發現可疑人員實時避免，讓犯警分子沒有工夫

接近。嚴厲的監控會讓犯警分子無從下手。只需不去做四肢舉動，就能包管稱量后果的精確

性。當前市情上有人揚言不在汽車衡上加裝任何安裝可干涉稱重后果的遙控安裝。據悉，這

種方法能夠是靠攪擾晶振，但無法包管和節制稱量后果，能夠會多也能夠會少。試問哪有人

會做沒有預期的工作？
　　
　　8、除了每年度的法制檢定之外，常常進行校準和比對。假如沒有報酬要素的內部作弊

行為，常常校準和比對不單能避免作弊，也能隨時判別衡器自身能否呈現相關毛病.

       綜合以上八點，大家都對電子汽車衡有的防作弊意識也越來越強了吧，如果在此有什

么疑問的話請百度一下山和地磅，找到我們哦，有問必答，如有需要購買衡器的朋友，也歡

迎哦，咱們山和地磅廠家直銷哦。