今天山和小編來給大家講一下這個地磅的檢測流程該如何檢測等一系列問題，做一個詳細分析

報告吧，想要知道的朋友請跟我一起來！

       如果只用汽車衡最大量程10%或20%的標準載荷對現代稱重設備進行檢定，這種方法已經行不通

了。

通常情況，當汽車衡的最大稱量達到50噸或60噸已經是很平常的事，在多數情況下汽車衡的最

大稱量有可能高于用于檢定的載荷數量。按照通用規則，檢定才稱量應略高于衡器通常使用的

最大靜態載荷，還應考慮交通規則的規定。

電子汽車衡檢定流程：

1、汽車衡的外觀檢查，其步驟包括零點的確認或校準，對載荷微小變化的反應能力（鑒別力）

和空載值的重復性。

2、用10噸載荷的秤臺的每一個支撐點進行檢定（偏載檢定）

3、零點檢定，從零點到20噸進行加載檢定。

4、以相同的方式進行減載檢定。

5、把可以利用的靜載荷（卡車和掛車）放置在秤臺上，并將其調整到正好為20噸。

6、從20噸到40噸進行加載檢定。

7、以相同的方式進行減載檢定。

8、卸掉秤臺上的載荷。

9、零點檢定。

10、將砝碼裝上卡車，起草檢定報告。

使用1噸一個的砝碼完成上述程序需要花費的總時間為3個小時。這要求在檢定之前把汽車衡完

全清理干凈，并做好準備，以免花費不必要的時間。
 
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